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Je réalise un placement - 24 Février 2021
Voiture de collection
Le placement qui carbure !

Voiture de collection - Le placement qui carbure !

Pour réaliser un placement performant, il faut prendre place à bord d'une voiture de collection qui réserve une belle cote à l'arrivée !

Aux côtés des mythiques Ferrari et Bugatti, des voitures bien plus populaires ont mis le turbo pour atteindre une valorisation qui affole les compteurs. Pour des budgets accessibles, elles constituent une véritable alternative aux placements financiers. Amoureux des vieilles mécaniques, voici la clé pour mettre un coup d'accélérateur dans vos investissements.

Elles ne calent pas en cote…
Si elles ont déserté les show room des constructeurs depuis de nombreuses années, elles ont gardé une belle place dans le cœur de bien des conducteurs. Citroën, Peugeot, Renault, les trois marques françaises comptent des modèles qui attirent les regards dans les salles de vente.
Parmi les modèles les plus prisés, les versions sportives de nos citadines populaires. Naturellement, leur faible production en série participe à l'explosion de leur valeur, comme c'est le cas des célèbres 205 GTI 1,9 ou Renault 5 Turbo 2. À titre indicatif pour celle-ci, un modèle de série peut atteindre 30 000 €.
Des voitures bien plus populaires ont aussi acquis leurs lettres de noblesse. Il s'agit des Citroën Méhari et 2 CV qui jouent les stars auprès des passionnés. Selon leur état général et leur kilométrage, le prix avoisine les 20 000 € pour une voiture qui, neuve, coûtait environ 1 200 € en 1971.

Ne font pas le coup de la panne

Il faut surveiller les traces de corrosion et de rouille sur la carrosserie, plus particulièrement sur les bas de caisse et l'intérieur des ailes. Il faut aussi savoir tendre l'oreille pour écouter le moteur et s'assurer qu'il tourne bien, avec un ralenti stable. Attention au trop faible kilométrage, si la voiture ne roule pas, elle a tendance à se détériorer plus vite.
Comme le temps des réparations arrivera tôt ou tard, il faut se demander si les pièces de rechange peuvent se trouver aisément. Certains constructeurs comme BMW, Mercedes-Benz ou Peugeot produisent encore des éléments pour leurs modèles de collection et proposent des services d'entretien.

Elles performent avec le temps

N'est pas voiture de collection qui veut ! Pour accéder à ce statut enviable, il faut satisfaire au critère suivant : « véhicule de plus de 30 ans dont les caractéristiques n'ont jamais été modifiées et qui n'est plus produit ».
Pour acheter sans se ruiner, il faut s'intéresser aux voitures qui deviendront véhicules de collection, telles que les « youngtimers » qui n'ont pas encore 30 ans. Parmi les françaises, nous citerons les Citroen ZX 16V, Peugeot 405 T, Renault Clio Williams. Et chez les étrangères, les Ford Escort RS Cosworth  ou Volkswagen Corrado VT6.
À la revente, leur propriétaire peut espérer réaliser une belle plus-value, à condition qu'il en ait pris soin. Par exemple, certaines Renault Clio Williams se négocient déjà autour de 25 000 €. Autre exemple, une Golf 3 GTI de 1995 se trouve en moyenne pour 10 000 € alors que la Golf 2 de 1985 en version GTI pointe à 20 000 € pour les modèles les mieux entretenus.
Au plan fiscal, si les voitures de collection n'entrent pas dans l'assiette de calcul de l'ISF, comme les œuvres d'art, elles ne sont pas exonérées de droits de succession. Les plus-values lors d'une vente pourront être taxées à l'exception de celles inférieures à
5 000 € ou à destination d'un musée. Le vendeur peut alors choisir entre deux options :  

  • acquitter la taxe forfaitaire sur les objets précieux de 6 % + 0,5 % de CRDS sur la cession ;
  • ou opter pour le régime général de taxation sur les plus-values de 36,2 % (taux de 19 % + 17,2 % de prélèvements sociaux).

salles de ventes : ça roule pour les voitures de collection
De la ligne acérée des coupés, au style statutaire des berlines, qu'elles soient anglaises, françaises, italiennes, allemandes, américaines ou japonaises, toutes ces voitures anciennes brillent de mille feux durant les ventes aux enchères !


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