Vivre en Bretagne : bien connecté aux réseaux de transports

Pour votre prochaine maison, il vous faut à la fois des gigas pour vous connecter et de belles voies pour vous déplacer. Ce sont des réseaux à étudier attentivement au moment d'acheter un bien immobilier. Voie douce, axe routier, ligne TER, LGV… autant d'options de transport qui améliorent votre qualité de vie. Non seulement ils vous procureront de nombreuses satisfactions au quotidien, mais ils contribueront également à valoriser votre bien. Découvrons ensemble des itinéraires qui vous réservent des connexions privilégiées, avec des opérateurs reconnus tels que Keolis Armor.

BUS et CAR pour plus de proximité

Véritable colonne vertébrale de la mobilité du quotidien, le réseau de bus et de cars d'Ille-et-Vilaine permet de relier efficacement le centre de Rennes aux villes et secteurs alentour. Opéré principalement par Keolis (réseau STAR dans la métropole) et BreizhGo pour le département, il irrigue un vaste territoire, reliant quartiers et communes.
La liaison Rennes–Saint-Malo profite d'un maillage régulier idéal pour les trajets domicile-travail ou les escapades sur la Côte d'Émeraude, avec des cars express et des bus interurbains. Vitré, à l'est, est desservi tout au long de la journée par des bus directs et des lignes départementales, facilitant la navette vers Rennes et les localités intermédiaires. Du côté de Redon, le réseau BreizhGo assure des rotations fréquentes qui ouvrent en grand les portes du sud du département.
Au quotidien, ces liaisons de proximité offrent une alternative souple et économique à la voiture, tout en permettant une réelle mobilité à ceux qui recherchent tranquillité rurale mais aussi accessibilité urbaine. Pour les nouveaux habitants ou télétravailleurs, choisir un bien à 5 ou 10 minutes d'un arrêt de car, c'est aussi s'assurer une organisation simplifiée et des déplacements facilités.

TER et LGV pour plus d'efficacité

La force de l'Ille-et-Vilaine repose sur ses axes ferroviaires majeurs. Sur le volet régional, le TER Bretagne connecte Rennes à l'ensemble du département et bien au-delà :

• Rennes–Saint-Malo : jusqu'à 15 allers-retours TER par jour, avec des trains directs et un trajet d'à peine 45 minutes.
• Rennes–Vitré : desserte cadencée, permettant de rejoindre la gare de Rennes en moins de 40 minutes, cadre idéal pour les actifs souhaitant conjuguer espace et emploi.
• Rennes–Redon : des liaisons régulières en 35/40 minutes environ, reliant le sud du département et donnant accès aux lignes vers Nantes ou la presqu'île guérandaise.

La Ligne à Grande Vitesse (LGV), pour sa part, place Rennes à 1 h 25 de Paris : un atout considérable, aussi bien pour les actifs en télétravail que pour la valeur de l'immobilier à proximité des gares. Grâce à des correspondances TER soignées, les villes satellites comme Saint-Malo, Redon ou Vitré bénéficient de ce "pont rapide" vers la capitale, ce qui dynamise leurs marchés immobiliers respectifs.

des axes routiers pour un maximum de commodités

Si la Bretagne reste fidèle à son modèle sans péage, c'est pour permettre à tous de circuler facilement entre villes, littoral et centres d'activités. La N137 (4 voies gratuites) relie Rennes à Saint-Malo en un peu plus d'une heure et dessert de nombreux sites attractifs sur la route. À l'est, l'A84 puis la N157 vers Vitré autorise un accès rapide à tout le bassin rennais, tandis qu'au sud, la N137 mène facilement vers Redon, véritable carrefour du sud du département. Les récentes améliorations des rocades et contournements rennais rendent également les trajets interurbains plus fluides : un point clé pour ceux qui recherchent le bon compromis entre dynamisme économique, confort de vie et liberté de mouvement. Habiter à proximité d'un axe majeur, c'est garantir des trajets domicile-travail efficaces.

Voies cyclables en toute agilité

L'économie des mobilités s'invente aussi au rythme du vélo : Rennes Métropole et le département misent sur des réseaux cyclables qui progressent chaque année. De larges itinéraires à vélo relient Rennes à ses pôles voisins, avec de vrais "corridors" cyclables sécurisés :

• De Rennes à Saint-Malo, la voie verte Nantes-Brest, puis les parcours vélo aménagés, permettent des excursions loisirs et même des trajets quotidiens à vélo électrique.
• Vers Vitré, l'itinéraire cyclable est en phase d'extension, offrant à terme une voie verte continue depuis Rennes.
• Redon s'insère sur le réseau Ouest France à Vélo, qui connecte jusqu'aux bords de Loire.

Les aménagements (stationnements, services de location, parkings-vélos sécurisés aux gares STAR et TER) facilitent le choix du vélo comme mode de transport doux, autonome et agile – parfait pour la dernière portion du parcours ou au cœur des centres-bourgs. Cela attire de plus en plus de citadins souhaitant allier accessibilité, santé et sérénité.

Zoom sur keolis armor en Ille-et-Vilaine

• + de 100 lignes BreizhGo régulières et scolaires, reliant Rennes, Redon, Vitré, Fougères, Saint-Malo & de nombreuses communes rurales.
• 6 millions de voyageurs/an transportés (scolaires, actifs, touristes).
• 500 communes desservies sur tout le département.
• Transports à la demande pour les zones peu couvertes et les besoins spécifiques.
• Flotte de 650 autocars, en transition vers des énergies plus propres.
• 1 000 collaborateurs engagés pour la mobilité locale.

Keolis Armor, c'est la colonne vertébrale des trajets interurbains et scolaires en Ille-et-Vilaine, un maillage complet au service de tous.
Plus d'infos sur https://keolis-armor.com/fr
par mail à [email protected]
ou par téléphone au 02 99 41 08 12